redmouse
Электричка, подходящая к перрону, похожа на огромную гусеницу с оскалом. Мы с сыном ездили на ней в выходной. Зашли в вагон, он оказался полным. Ну, как полным. Это для меня он полный. То есть нет пустых отсеков, в каждом кто-то сидит. Привыкла к тому,что есть личное пространство. Мои обе бабушки сказали бы, что электричка пустая, ведь никто не стоит, все сидят. На час мы с Иваном попали обратно в развитой социализм, слегка припудренный глобализацией) Я напишу сравнение двух электричек: примерно 2002 года и сегодняшней.
Персонал.
2015: Эту электричку обслуживали (не работали в ней, а именно обслуживали) кондукторы. Это были молодые дамы 30-40 лет в красно-серой форме РЖД с бейджиком на груди, где написаны имя и должность, очень ухоженные, улыбчивые и внимательные, здоровались с вновь вошедшими в вагон пассажирами, прежде чем продать билет. "Оплата за проезд у нас с 5 лет" - любезно и осторожно проинформировала кондуктор, увидев Ваню. "Ему 4 и 9", - ответила я. Кондукторша кивнула и подмигнула Ванюхе.
2002: По вагонам напористо ходили тёти в темно-синей форме, очень хмурые и важные. С красными губами - непременно. Они просто говорили "Вошли, за проезд оплачиваем!". Если у пассажира были крупные деньги, те былые кондукторы громко выражали недовольство.
2002: пенсионеров много, больше половины. Бабушки с клетчатыми дорожными сумками, в длинных цветастых платьях, в платках. Дедушки в пиджачках, брюках и ярких кепках. По вагону бегают несколько детей-дошкольников. Пенсионеры играют в карты, разговаривают о дачных делах, о политике. В вагоне шумно и оживленно. Есть и молодежь, они тоже болтают, смеются, сплетничают, рассказывают.
2015: подавляющее большинство - люди за 60. Но это уже другие бабушки - все в джинсах и футболках, а место сумок - рюкзаки. У кого стильные, у кого - позаимствованные у внуков школьные портфели. В длинных юбках точно никого не было. А дедушки тоже в джинсах, в футболках. И в ярких кепках). Старики так же разговаривают о дачных делах, политике и погоде. Одна пожилая женщина учит подругу-ровесницу смотреть фотки на смартфоне. Детей в вагоне двое - мой сын и еще какой-то мальчик лет десяти. Детей редко возят на транспорте, стараются все-таки с ними ездить на машине. Что они делают в электричке? Ваня стоит у окна (сидеть дольше двух минут он не может) и задает мне уточняющие вопросы: "А церковь - это часовня?" , "А поезд уголь куда везет?". Тот парнишка, что постарше, играет в планшет. В сторону Вани то и дело направлены взгляды бабушек. Сейчас толпа отвыкла от детей, их громкой речи, их шума, принято, чтобы воспитанные дети вели себя спокойно. В вагоне стало тише, удобнее и просторнее, чем 10-15 лет назад. Никто не смеется громко. Как-то стало офиснее, что ли.
Разные персонажи
2002: в электричку на станциях заходят попрошайки. Поют, косят под немых, рассказывают что-то жалостливое. На них не обращают внимания.
2015: попрошаек нет. Охранники не пускают видимо. Поют иногда просто деды-дачники так, не для попрошайства. Пока деды поют, остальные утыкаются в телефоны и газеты.
Сам вагон
2002: окна не открываются, грязь, на стенках кнопка вызова милиции, сиденья деревянные. Проезд в электричке дешевле маршрутки.
2015. окна чистые, открываются. На стенках висит список всех станций маршрута следования поезда. На входах - камера видеонаблюдения. Сиденья кожзамовые. Мусора нет. Проезд равен по цене проезду на маршрутке.
Персонал.
2015: Эту электричку обслуживали (не работали в ней, а именно обслуживали) кондукторы. Это были молодые дамы 30-40 лет в красно-серой форме РЖД с бейджиком на груди, где написаны имя и должность, очень ухоженные, улыбчивые и внимательные, здоровались с вновь вошедшими в вагон пассажирами, прежде чем продать билет. "Оплата за проезд у нас с 5 лет" - любезно и осторожно проинформировала кондуктор, увидев Ваню. "Ему 4 и 9", - ответила я. Кондукторша кивнула и подмигнула Ванюхе.
2002: По вагонам напористо ходили тёти в темно-синей форме, очень хмурые и важные. С красными губами - непременно. Они просто говорили "Вошли, за проезд оплачиваем!". Если у пассажира были крупные деньги, те былые кондукторы громко выражали недовольство.
Пассажиры
2002: пенсионеров много, больше половины. Бабушки с клетчатыми дорожными сумками, в длинных цветастых платьях, в платках. Дедушки в пиджачках, брюках и ярких кепках. По вагону бегают несколько детей-дошкольников. Пенсионеры играют в карты, разговаривают о дачных делах, о политике. В вагоне шумно и оживленно. Есть и молодежь, они тоже болтают, смеются, сплетничают, рассказывают.
2015: подавляющее большинство - люди за 60. Но это уже другие бабушки - все в джинсах и футболках, а место сумок - рюкзаки. У кого стильные, у кого - позаимствованные у внуков школьные портфели. В длинных юбках точно никого не было. А дедушки тоже в джинсах, в футболках. И в ярких кепках). Старики так же разговаривают о дачных делах, политике и погоде. Одна пожилая женщина учит подругу-ровесницу смотреть фотки на смартфоне. Детей в вагоне двое - мой сын и еще какой-то мальчик лет десяти. Детей редко возят на транспорте, стараются все-таки с ними ездить на машине. Что они делают в электричке? Ваня стоит у окна (сидеть дольше двух минут он не может) и задает мне уточняющие вопросы: "А церковь - это часовня?" , "А поезд уголь куда везет?". Тот парнишка, что постарше, играет в планшет. В сторону Вани то и дело направлены взгляды бабушек. Сейчас толпа отвыкла от детей, их громкой речи, их шума, принято, чтобы воспитанные дети вели себя спокойно. В вагоне стало тише, удобнее и просторнее, чем 10-15 лет назад. Никто не смеется громко. Как-то стало офиснее, что ли.
Разные персонажи
2002: в электричку на станциях заходят попрошайки. Поют, косят под немых, рассказывают что-то жалостливое. На них не обращают внимания.
2015: попрошаек нет. Охранники не пускают видимо. Поют иногда просто деды-дачники так, не для попрошайства. Пока деды поют, остальные утыкаются в телефоны и газеты.
Сам вагон
2002: окна не открываются, грязь, на стенках кнопка вызова милиции, сиденья деревянные. Проезд в электричке дешевле маршрутки.
2015. окна чистые, открываются. На стенках висит список всех станций маршрута следования поезда. На входах - камера видеонаблюдения. Сиденья кожзамовые. Мусора нет. Проезд равен по цене проезду на маршрутке.